阿隆索,新球队,代托纳在他的第二次参赛明星

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05月

这是美国汽车日历最重要的耐力测试时间,周六开始的代托纳24小时耐力赛,最后一次训练将于本周四开始,并连续第二年与西班牙人费尔南多·阿隆索一同进行明星人物。

今年的比赛庆祝其第57届,共有179名飞行员参加了四个不同类别的比赛。

总的来说,DPi(代托纳原型车)将第二次开启车队的阿隆索,韦恩泰勒赛车,以及日本的小林小林,美国乔丹泰勒和荷兰车手范德赞德,以及柯尼卡美能达凯迪拉克DPi -VR编号10。

除此之外,还有另外10个DPI原型将寻求胜利。

星期四,将安排最终训练的开始和决定起始位置的分类,测试将在东部时间星期六15:00(格林尼治标准时间20:00)开始。

在本月初结束了与Daytona之前的Roar之前的传统任命,为本周末的比赛进行了为期三天的训练和准备之后,Alonso明确表示他们在整个团队中做得非常出色,感觉很好在所有方面放心,这将“赢得”测试。

“去年是围绕这项伟大考验的所有事情的学习经历,但现在我坚信我们能够获胜,”阿隆索说。 “我们拥有一支强大的团队,从一开始我就感到很舒服。”

在Daytona的三天训练中,Wayne Taylor Racing凯迪拉克#10的第一步始终使他处于领先地位,并成为马自达汽车的最大反对者,这也是日产汽车的最爱和讴歌,在女王类别中的最后胜利。

Waynte Taylor Racing车队已经赢得2017年版,并且相信他们可以在代托纳国际赛道上重复这个故事,并且在Alonso和Kobayashi成立之后也会更多。

尤其是阿隆索,他在2018年凭借联合汽车运动的LMP2在美国的标志性比赛中首次亮相后,相信他们能够从一开始就为DPi的顶级赛事赢得一场伟大的比赛和战斗。

但是在传统的罗纳·代托纳之前,马斯达车队的两辆车Joest在车库的选择上做了两次最好的表现,他们在赛道的准备和表现方面做得非常出色。

第三个最好的时间是由最新版冠军,葡萄牙裔美国人Joao Barbosa,巴西人Christian Fittipaldi和英国人Mike Conway驾驶的凯迪拉克5号的Action Express Racing车队。

48岁的费迪帕尔蒂是圣保罗人,他将在本周末完成第57届代托纳24小时赛时结束他作为车手的辉煌职业生涯,结束了31场赛季的积极竞争。

费迪帕尔蒂作为比赛的卫冕冠军,IMSA WeatherTech SportsCar冠军赛季的第一个回归,并与巴博萨一起寻求重新确认冠军并达到第四名。

费迪帕尔蒂和巴博萨将寻求加入Bob Wollek,Rolf Stommelen,Peter Gregg和Pedro Rodriguez,四次获得Daytona冠军。 Hurley Haywood和Scott Pruett仍然是这场比赛中唯一的五次冠军。

哥伦比亚人Juan Pablo Montoya,Scott Dixon,Ricky Taylor,Jordan Taylor,Pipo Derani,SébastienBourdais,Joey Hand,Mike Rockenfeller,Ryan Dalziel,Timo Bernhard,巴西HélioCastroneves,Alexander Rossi和Simon Pagenaud也是渴望获得冠军的飞行员。

Derani将与目前的IMSA冠军Felipe Nasr和Eric Curran一起参加第二辆Action Express赛车,而Bernhard则领跑一支拥有RenéRast,Olivier Pla或Oliver Jarvis等车手的马自达车队。

日产完成了LoïcDuval,Romain Dumas和Colin Braun在CORE Autosport攻势中主演的最爱。

今年的竞争与其他原型分开,LMP2级只有四种不同的车型。

除了参加阿隆索之外,在179名车手中,还有47名坐骑,他们将参加比赛,还将是西班牙人AntonioGarcía和Miguel Molina(GT Le Mans)和Alex Riberas(GT Daytona)。